Bakgrund

Sedan flera år tillbaka samverkar Region Sörmland med sex andra regioner — Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Gotland och Östergötland — under namnet En Bättre Sits. Syftet är att planera transportsystemet gemensamt, eftersom resenärer och pendlare inte stannar vid länsgränser.

Vart fjärde år tas en ny systemanalys fram som beskriver vilka infrastruktursatsningar som behövs för att hålla ihop Stockholm-Mälarregionen. 2024 års analys bygger vidare på 2020 års version och har tagits fram av politiska arbetsgrupper med fokus på kollektivtrafik, godstransporter och internationell tillgänglighet.

Vad beslutas

Regionfullmäktige i Sörmland godkände den storregionala systemanalysen för 2024 den 20 augusti. Beslutet är i linje med regionstyrelsens förslag och innebär inga direkta kostnader för Region Sörmland — analysen är ett politiskt dokument som ska vägleda nationella och regionala infrastrukturplaner.

För Sörmlands resenärer lyfter analysen fram flera prioriterade satsningar:

  • Ostlänken och Hjulstabron — redan beslutade och ska genomföras
  • Svealandsbanan, särskilt sträckan Folkesta–Rekarne, behöver förstärkas
  • Ökad kapacitet på sträckan Järna–Stockholm och på Västra stambanan
  • Förbättrat underhåll av befintlig infrastruktur

Målet är att koppla samman arbets-, studie- och bostadsmarknaderna i hela Mälardalen så att fler kan pendla sömlöst över länsgränserna.

Nästa steg

Systemanalysen är ett underlagsdokument — det är Trafikverket som bestämmer vilka åtgärder som faktiskt genomförs och i vilken ordning. Analysen skickas nu till Trafikverket och används som underlag i arbetet med nationell och regional transportplan.

Om investeringarna uteblir riskerar pendlingsmöjligheterna att försämras, vilket enligt regionen skulle leda till svårare kompetensförsörjning och minskad rörlighet för invånarna i Sörmland.