Bakgrund

Regeringen gav 2025 en utredare i uppdrag att se över skyddet i järnvägs- och kollektivtrafiken. Uppdraget resulterade i två promemorior från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet: en om enhetligare ordningsregler för olika trafikslag och en om en gemensam nationell rapporteringsväg för hot och våld. Regionerna fick möjlighet att lämna synpunkter, med svarsdatum senast den 27 april 2026.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Sörmland godkände den 21 april 2026 ett remissvar som stödjer båda förslagen. Regionen anser att enhetligare ordningsregler — där järnvägsbestämmelser samlas i ordningslagen — skapar bättre verktyg för att snabbt ingripa mot störningar. En nationell rapporteringsfunktion bedöms ge resenärer och personal ett tydligare sätt att anmäla hot och otrygghet.

Regionen påpekar dock att den nationella rapporteringsvägen kan medföra ökade kostnader. Enligt finansieringsprincipen anser Sörmland att staten bör stå för dessa extrakostnader, inte regionerna.

De föreslagna lagändringarna, bland annat ett nytt kapitel i ordningslagen om järnvägssystem, är planerade att träda i kraft den 1 januari 2027.

Nästa steg

Remisssvaret har skickats in till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet inför remisstidens utgång den 27 april 2026. Departementet sammanställer nu synpunkter från landets regioner och aktörer. Om förslagen går vidare till lagstiftning kan resenärer och personal i kollektivtrafiken förvänta sig tydligare regler och ett enklare sätt att rapportera incident och otrygghet från 2027.