Bakgrund

Gnestapendeln, som trafikerar sträckan mellan Gnesta och Stockholm via Södertälje och Järna, drivs i samverkan mellan SL och Region Sörmland. Under 2023 avvecklade SL tågvärdar på pendeltågen – ett beslut som fick omedelbara konsekvenser för resenärerna längst ut på linjen.

Vänsterpartiets Lotta Back tog upp problemet i en interpellation till regionrådet, efter rapporter om att personer med rullstol lämnats kvar på stationer eftersom ingen finns ombord för att hjälpa dem på tåget. Dessutom har bytet i Södertälje blivit ett problem: förseningar på grund av det nya, värdlösa arbetssättet gör att sörmländska pendlare missar sina anslutningar.

Vad beslutas

Regionråd Mattias Claesson (C) svarade interpellationen med att SL bär det fulla ansvaret för trafikens utförande, inklusive bemanningsbeslut. Region Sörmland behöver inte konsulteras när SL ändrar sin personal, och regionen saknar inflytande över hur SL hanterar sina personalresurser.

Regionens roll i samverkan är enbart att säkerställa ett funktionellt utbud av kollektivtrafik över länsgränsen. Resenärers rättigheter och klagomål hänvisas till SL:s kundservice och resegaranti.

Regionsfullmäktige godkände interpellationen vid sitt sammanträde den 28 mars 2023, men fattade inget beslut om åtgärder.

Nästa steg

Frågan bollades tillbaka till SL och Region Stockholm, som ensamma kan besluta om bemanning. För Gnestaborna innebär det att frågan om tågvärdar på pendeltågen måste drivas gentemot Stockholms regionpolitiker – inte Sörmlands.

För resenärer med funktionsnedsättning som behöver hjälp att ta sig ombord saknas tills vidare en tydlig lösning. Tillgänglighetsproblemet kvarstår.