Bakgrund

Stockholms trafiknämnd har sedan 2021 arbetat med att upphandla nya avtal för färdtjänstens kärnfunktioner — rullstolstaxi, bårtaxi och beställningscentral. Upphandlingarna initierades för att säkerställa konkurrens och god kvalitet i de tjänster som används av länets mest rörelsebegränsade resenärer.

Frågan om beställningscentralen har varit politiskt kontroversiell. Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna lämnade in en skrivelse i augusti 2023 med invändningar mot hur upphandlingen hanterats — ett ärende som utskottet nu också besvarade formellt.

Vad beslutas

Färdtjänstutskottet fattade den 19 oktober 2023 tre centrala beslut:

  • Rullstolstaxi: Ramavtal tilldelades sex leverantörer utan inbördes rangordning — Cabonline Region Stockholm AB, Haninge & Nynäshamns Taxi AB, Samtrans Omsorgsresor AB, Södertälje Taxi AB, Taxi Gul & Blå i Sverige AB samt Sirius Omsorg Holding AB.
  • Bårtaxi: Ramavtal tilldelades enbart Samtrans Omsorgsresor AB.
  • Beställningscentral: Uppdraget tilldelades Samres AB, som alltså tar hand om bokning och samordning av färdtjänstresor.

Vänsterpartiet deltog inte i besluten om rullstolstaxi, bårtaxi eller beställningscentral. Sverigedemokraterna försökte bordlägga beställningscentralsfrågan men fick avslag och deltog heller inte i det slutliga beslutet.

Nästa steg

Förvaltningschefen fick i uppdrag att teckna ramavtal med samtliga antagna leverantörer. Utskottet fastställde också sina mötestider för 2024, som hålls digitalt via Teams med start den 25 januari.

För resenärerna innebär besluten att färdtjänsten får en ny operatör för beställningar och att rullstolstaxi framöver hanteras av ett bredare leverantörsnät — vilket kan påverka väntetider och tillgänglighet.