Bakgrund

Norra Djurgårdsstaden är ett av Stockholms största stadsutvecklingsprojekt. Redan bor 7 000 personer där, och minst 12 000 nya bostäder planeras. Området har medvetet byggts utan boendeparkering — invånarna är hänvisade till kollektivtrafik, cykel och gång för sina dagliga resor. Det är en strategi som länge lyfts fram som ett föredöme för hållbart stadsbyggande.

Men nu hotas den strategin av besparingar. Socialdemokraterna och Miljöpartiet har föreslagit nedskärningar i busstrafiken som kraftigt skulle försämra tillgängligheten i området.

Vad beslutas

Moderaten Ina Djurestål lämnade den 13 februari 2024 in en motion till Regionfullmäktige. Motionen reagerar mot de planerade nedskärningarna och yrkar på två saker:

  1. Att Trafiknämnden genomför en fullständig översyn av bussindragningarna, med hänsyn till Norra Djurgårdsstadens gröna profil och invånarnas behov.
  2. Att Trafiknämnden säkerställer att busslinje 75 bevaras.

Enligt motionen skulle de föreslagna nedskärningarna innebära minskad turtäthet på linje 6 (områdets enda stombusslinje), total avveckling av linje 75 och en omstrukturering av linje 54. Linje 75 är en direktförbindelse till Centralstationen och beskrivs som särskilt viktig för äldre, skolbarn och barnfamiljer.

Nästa steg

Motionen är inlämnad till Regionfullmäktige och bereds vidare. Innan något beslut fattas ska ärendet troligen remitteras till Trafiknämnden för yttrande. Det är ännu oklart när ett slutligt beslut kan väntas.

Om nedskärningarna genomförs skulle invånarna i Norra Djurgårdsstaden — som aktivt valt ett bilfritt boende — stå utan de transportförbindelser de litat på. Motionären menar att förändringarna är direkt oförenliga med Stockholms uttalade strategi för hållbar stadsplanering.