Bakgrund

Spärrarna i tunnelbanan och pendeltågstrafiken är en vardaglig del av resan för många stockholmare. Region Stockholm har cirka 1 450 spärrar, varav 77,5 procent finns i tunnelbanan och 22,5 procent i pendeltågstrafiken. Modellerna är Automatic Systems TGH och Gunnebo MFP.

Enligt trafikförvaltningens tjänsteutlåtande från den 17 augusti 2026 har drygt 100 spärrar redan passerat sin tekniska livslängd på 17 år. Ytterligare drygt 900 passerar den under en femårsperiod. Det tidigare ramavtalet med Gunnebo Entrance Control löpte ut 2024, och förvaltningen har därför inget avtal om vare sig nya spärrar eller reservdelar. Tillverkningen av vissa modeller har dessutom upphört.

Vad beslutas

Vid trafiknämndens sammanträde den 29 september 2026 föreslås att förvaltningschefen får i uppdrag att upphandla ett ramavtal med en leverantör av spärrar, inklusive reservdelar. Förslaget gäller:

  • en leverantör, som förvaltningen kallar "strategisk partner"
  • en avtalstid på åtta år
  • ett ramavtalstak på 370 miljoner kronor
  • krav på att spärrarna ska kunna kopplas till den kommande biljett- och betalutrustningen
  • cirka 160 spärrar för den utbyggda tunnelbanan

Förvaltningschefen föreslås också få ingå avropsavtal utan beloppsbegränsning, så länge de ryms inom fastställd budget. Förvaltningen garanterar inga volymer. Kostnaderna tas inom befintliga investerings- och underhållsbudgetar, och de ekonomiska konsekvenserna bedöms därför som oförändrade.

Om utbytet försenas varnar förvaltningen för sämre teknisk tillgänglighet. Det gäller främst äldre spärrlinjer med många resenärer, till exempel vid Fridhemsplan, T-Centralen, Slussen, Gullmarsplan och Alvik.

Nästa steg

Enligt tidplanen ska upphandlingen starta i början av fjärde kvartalet 2026, med tilldelning i mitten av andra kvartalet 2027. Den sker enligt lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, med förhandlat förfarande. Drift och underhåll av spärrarna ska enligt utlåtandet hanteras genom ett separat avtal med planerad start i oktober 2027.

Hur stort ett eventuellt utbytesprogram blir och när det genomförs ska utredas och beslutas särskilt.