Bakgrund

Stockholms region planerar att bygga en ny depå för Nockebybanan på fastigheten Akka 4. Projektet är ovanligt eftersom det kombinerar spårinfrastruktur med bostäder, kontor och verksamheter i en överdäckningsbar konstruktion — en komplex och kostsam lösning som ändå ses som viktig för kollektivtrafikens expansion i en växande stad.

Bakgrunden till tilläggsbeslutets tillkomst är erfarenheten av tidigare projekt där regionen och Stockholms stad samarbetat. Dessa har enligt partierna haft en tendens att bli kostnadsdrivande, vilket väckt oro inför ett nytt storskaligt samarbete.

Vad beslutas

Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna lade den 13 juni 2023 ett förslag till tilläggsbeslut i Regionfullmäktige. Förslaget innebär att Trafiknämnden ges i uppdrag att upprätta kontrollstationer under hela projektets gång. Dessa ska säkerställa att kvalitet, kostnad och tidsplan följer den beslutade planeringen — och återrapporteras löpande till både Trafiknämnden och Regionstyrelsen.

Partierna understryker att satsningen är viktig för kollektivtrafiken och klimatomställningen, men att de offentliga resurserna måste användas effektivt. Ett starkt och kontinuerligt samarbete mellan Trafiknämnden och Stockholms stad lyfts fram som en förutsättning.

Nästa steg

Om tilläggsbeslutets förslag antas innebär det att Trafiknämnden löpande måste redovisa projektets ekonomiska och tidsmässiga status. För resenärerna kan en välskött genomförandeprocess innebära att den nya depån — och de kapacitetsförbättringar den möjliggör för Nockebybanan — faktiskt levereras i tid och inom budget, utan att skattemedel försvinner i kostnadsöverskridanden.