Bakgrund

Lilla Lidingöbron är en nyckelförbindelse för kollektivtrafiken i Stockholms län. Bron är avgörande för att i framtiden kunna koppla samman Lidingöbanan med Spårväg City – ett länge efterlängtat projekt för Lidingöborna och pendlare i hela länet.

Projektet har dock stött på problem. Likt flera andra infrastrukturinvesteringar i regionen har bron drabbats av både fördyringar och tidsförskjutningar, delvis drivet av höjda kostnader för entreprenader och materialeveranser.

Vad beslutas

Vid mötet den 20 februari 2024 fattade Trafiknämnden beslut om ett förnyat genomförandebeslut för Lilla Lidingöbron. Trafikförvaltningen och Lidingö stad har enats om en lösning för att färdigställa bron, till en merkostnad om nästan 70 miljoner kronor.

Beslutet var inte okontroversiellt. Moderaterna och Liberalerna kritiserade vänsterstyrets hantering och menar att konflikten med Lidingö stad dragit ut på tiden i nästan ett år. Enligt oppositionen hade bättre politiskt ledarskap kunnat spara mångmiljonbelopp av skattebetalarnas pengar och undvikit det trafikkaos som fortsatt drabbar resenärerna.

Vänsterpartiet, å sin sida, betonade vikten av mer uppstyrda och transparenta kommunsamarbeten i framtida infrastrukturprojekt.

Nästa steg

Med det förnyade genomförandebeslutet på plats är förhoppningen att färdigställandet av bron nu kan gå i mål. Någon exakt tidplan anges inte i beslutsdokumenten, men brons färdigställande är en förutsättning för den planerade sammankopplingen av Lidingöbanan och Spårväg City.

För resenärerna innebär det att trafikstörningarna kring bron kan förväntas upphöra när projektet väl är klart – men hur länge väntan varar återstår att se.