Bakgrund

Saltsjöbanan i södra Stockholm genomgår ett omfattande ombyggnadsprojekt. Region Stockholm och Nacka kommun har förhandlat fram en överenskommelse som berör flera delar av projektet: avslutet av banans upphöjning längs delar av sträckan, en ny vändstation vid Saltsjö-Järla, ersättningstrafik under perioden december–maj samt framtiden för Nacka stationshus. Dialogen mellan parterna har länge varit infekterad, men under hösten 2025 verkar förhandlingarna ha tagit ett steg framåt.

Vad beslutas

Vid Trafiknämndens möte den 16 december 2025 lade Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna gemensamt fram ett yrkande om återremiss. I ett särskilt uttalande skriver partierna att de visserligen välkomnar att dialogen förbättrats och att Region Stockholm och Nacka kommun kommit närmre varandra. Men de anser att ett avgörande problem kvarstår som inte ingår i den aktuella överenskommelsen: vad händer med Saltsjöbanans återuppbyggnad på sträckan mellan Sickla och Saltsjö-Järla? Partierna vill att dessa frågor hanteras innan regionen går vidare med avtalet.

Nästa steg

Om återremissen beviljas återgår ärendet till trafikförvaltningen för kompletterande arbete. Det innebär förseningar i processen och skapar osäkerhet kring tidplanen för ersättningstrafiken och den planerade vändstationen vid Saltsjö-Järla. För resenärer på Saltsjöbanan är det ännu oklart när ett nytt förslag kan väntas. Sträckan är en viktig pendlarled för invånare i Nacka och södra Stockholm, och varje försenat beslut påverkar planeringen av deras vardagsresor.