Bakgrund

Stockholm var en gång pionjär inom autonom kollektivtrafik. 2018 lanserade Region Stockholm världens första självkörande busslinje i reguljär linjetrafik — ett internationellt uppmärksammat genombrott. Men under 2023 valde det dåvarande styret att avveckla satsningen, enligt motionären utan att ersätta den med någon ny strategi.

Under tiden har omvärlden inte stått still. I Skottland trafikerar autonoma bussar en sträcka på 2,2 mil med upp till 70 km/h och 10 000 passagerare i veckan. I Seoul rullar ett fyrtiotal självkörande bussar, med planer på 400 autonoma fordon inom två år.

Vad beslutas

Motionen lämnades in till Regionfullmäktige i Stockholm den 12 december 2023 av Kristoffer Tamsons (M). Den är ännu inte avgjord — det är ett förslag som bereds.

Motionen föreslår tre uppdrag till Trafiknämnden:

  • Ta fram en utvecklingsstrategi och konkret handlingsplan för autonom kollektivtrafik
  • Inleda samtal med länets kommuner, näringsliv och myndigheter om samarbete kring autonoma fordon
  • Slå fast ett mål om att Region Stockholm ska bli världsledande inom autonom och självkörande kollektivtrafik

Motionären pekar på att framgång kräver politisk vilja, rätt upphandlingskrav och långsiktiga samarbeten — och att dessa förutsättningar idag saknas.

Nästa steg

Motionen bereds nu inom regionens politiska process. Trafiknämnden väntas yttra sig innan Regionfullmäktige tar ställning. Om förslaget bifalls skulle det innebära att Stockholm återigen aktivt satsar på självkörande kollektivtrafik — något som på sikt kan förändra hur resenärer upplever och använder tunnelbana, bussar och spårvagnar i regionen.