Bakgrund

Varje år dör hundratals personer i Sverige av opioidförgiftningar. Liberalernas motion 2024:37, lagd av Daniel Adborn och Jesper Svensson, föreslog att stationsvärdar, ordningsvakter och trygghetsvakter i Stockholms kollektivtrafik ska utrustas med naloxon — ett motgift som snabbt häver en överdos. Sedan 2024 är naloxon receptfritt på svenska apotek, men nuvarande lagstiftning hindrar att läkemedlet ges av personal utanför hälso- och sjukvården utan en lagändring.

Ärendet har en lång beredningsväg bakom sig: trafiknämnden godkände ett första yttrande i november 2024, men regionstyrelsen återremitterade det i februari 2025 för vidare beredning.

Vad beslutas

Vid trafiknämndens möte den 16 december 2025 godkändes ett uppdaterat yttrande som skickas vidare till regionstyrelsen. Mittenkoalitionen och Vänsterpartiet drev igenom ett tilläggsbeslut med tre punkter: trafikförvaltningen ska tillsammans med hälso- och sjukvårdsnämnden utreda vilka yrkesroller som kan bära naloxon, vilka platser i kollektivtrafiken som har störst behov, samt kostnader och utbildningsbehov. Regionen ska också hemställa till regeringen om en skyndsam lagändring.

Oppositionen (L+M) röstade bifall men kritiserade att processen tagit onödigt lång tid — och menade att Region Stockholm borde ha följt Stockholms stads exempel och tolkat befintlig lagstiftning mer generöst.

Nästa steg

Innan naloxon kan bli verklighet i tunnelbanan krävs sannolikt en nationell lagändring. Narkotikautredningen (SOU 2023:62) har föreslagit en lag som skulle möjliggöra detta, men den har ännu inte antagits av riksdagen. Parallellt genomförs nu den interna utredningen i Region Stockholm. Resenärer kan alltså inte räkna med naloxon-utrustad personal i kollektivtrafiken inom den närmaste framtiden — men frågan är nu formellt under utredning på flera nivåer.