Bakgrund

SL upphandlade busstrafiken i Haninge, Nynäshamn och Tyresö och delade upp den i två avtalsområden. Nobina tilldelades avtalsområde E45HN – Haninge och Nynäshamn – efter beslut i april 2024. Avtal undertecknades i augusti 2024, med trafikstart planerad till juni 2025, senare förskjuten till 18 augusti 2025.

Nobina hade beställt elbussar för att uppfylla kontraktet, men leveranserna dröjer.

Vad beslutas

Trafiknämnden besvarade den 23 april 2025 en skrivelse från Moderaterna och Liberalerna om varslade busschaufförer. I redogörelsen framkommer att Nobina meddelat att bolaget inte avser starta trafiken förrän samtliga beställda elbussar levererats – vilket uppges ske i april 2026.

Nobina kräver att det gamla avtalet E23 förlängs under mellantiden, vilket skulle kosta SL 265 miljoner kronor mer jämfört med det nya avtalet E45HN.

Trafikförvaltningen avvisar kravet och hänvisar till att avtalet ålägger Nobina att köra trafiken även vid brist på bussar. Efter att Nobina inte bekräftat att de avser följa avtalet har SL varslat bolaget om att avtalet kan hävas om rättelse inte sker inom 60 dagar.

Samtal pågår fortfarande för att hitta en lösning, och SL förbereder parallellt alternativa lösningar ifall hävning blir nödvändig.

Nästa steg

Trafikförvaltningen arbetar aktivt med att säkra busstrafiken i området oavsett utgången av tvisten med Nobina. Resenärer i Haninge och Nynäshamn bedöms inte drabbas av inställd trafik – SL understryker att all personal behövs och att området kommer att trafikförsörjas. Hur tvisten med Nobina löser sig – förhandling, hävning eller annan uppgörelse – avgörs under våren 2025.