Bakgrund

Sandra Gunneflo (M) lämnade i januari 2025 in en motion till regionfullmäktige med krav på att trafiknämnden skulle utreda och stärka kollektivtrafiken på Ekerö. Motionärens fokus låg på busslinjerna 177 och 303 – hon föreslog en förlängning av linje 177 och anpassning av linje 303 för att bättre länka samman Ekerös centrala delar med Jungfrusund. Ekerö är en pendlarkommun med begränsad infrastruktur där kollektivtrafiken är avgörande för att minska bilberoendet.

Vad beslutas

Trafiknämnden konstaterade i sitt yttrande från augusti 2025 att förbättringar redan genomförts vid tidtabellsskiftet – bland annat utökat trafikutbud på linjerna 308, 309, 311, 312, 316 och 317. En förlängning av linje 177 till Jungfrusund bedömdes som osäker: vägen är bara 3,6–6,5 meter bred och saknar vändmöjligheter för ledbussar, vilket skapar trafiksäkerhetsrisker vintertid.

Den 14 december 2025 trädde nästa omgång förändringar i kraft: en helt ny busslinje 340 mellan Ekerö Centrum och Jungfrusund tillkom, och kvälls- och helgtrafiken utökades på linje 303. Med hänvisning till dessa åtgärder föreslår regionstyrelsen att regionfullmäktige anser motionen besvarad. Moderaterna och Sverigedemokraterna reserverade sig och vill istället bifalla motionen – det vill säga ge trafiknämnden ett formellt uppdrag att fortsätta utreda.

Nästa steg

Regionsfullmäktige behandlade ärendet den 27 januari 2026 och tar det slutgiltiga beslutet om motionen ska anses besvarad eller bifallas. För Ekerö-resenären är de konkreta förbättringarna redan i kraft: linje 340 trafikerar sträckan Ekerö Centrum–Jungfrusund och linje 303 har fler avgångar på kvällar och helger – oavsett det formella politiska utfallet.