Bakgrund

KD-politikerna Karl Henriksson och Jonatan Hedin lämnade en motion till Region Stockholm med krav på ny SL-busstrafik till Arlanda flygplats. Bakgrunden är en statlig utredning om hur flygplatsens tillgänglighet kan stärkas – och det faktum att kollektivtrafikandelen till Arlanda är påtagligt lägre än vid jämförbara europeiska flygplatser. En bidragande orsak är den stationsavgift som staten tar ut vid Arlanda C, vilket gör det dyrare att köra kollektivtrafik till flygplatsen.

Vad beslutas

Trafiknämnden i Region Stockholm godkände den 25 november 2025 ett yttrande om motionen. Nämnden slår fast att de flesta av de föreslagna busslinjerna redan finns inplanerade i Kollektivtrafikplan 2050, och att Trafikförvaltningen aktivt arbetar med berörda kommuner och Trafikverket för att förverkliga dem.

En konkret nyhet för resenärer: en ny expressbusstrafik på sträckan Arninge–Vallentuna–Väsby, med anslutning till pendeltåg i Väsby, planeras starta i en första etapp under 2026. Nämnden ställer sig också bakom förslaget att omförhandla stationsavgiften vid Arlanda C, som i dag beskrivs som ett av de viktigaste hindren för hållbart resande till flygplatsen.

Däremot avfärdar nämnden motionens förslag om en busslinje till Nacka – den bedöms ge för begränsad nytta i förhållande till kostnaderna.

Nästa steg

Yttrandet skickas vidare till regionstyrelsens förvaltning för vidare hantering av KD-motionen. Det pågående samarbetet kring expressbusslinjer – Åtgärdsvalsstudie Expressbuss – löper till och med 2026. Om fler av de föreslagna linjerna ska rymmas inom ramen för det arbetet behöver parterna komma överens om en förlängning.

Resenärer i nordöstra Stockholmsregionen kan förvänta sig att den nya expressbusslinjen mot Arlanda börjar ta form under 2026.