Bakgrund

Sedan 2018 har en buss kört parallellt med pendeltåget mellan Södertälje och Liljeholmen. Trafiken, som regleras i Uppdragsavtal E27 med Nobina Sverige AB, har visat sig vara uppskattad av resenärerna och har ett högt resandeantal. Avtalet löpte ursprungligen för Trafikplan 2018–2024.

Vad beslutas

Trafiknämnden i Region Stockholm beslutade den 27 maj 2025 att ge förvaltningschefen i uppdrag att teckna Tilläggsavtal nr 28 till Uppdragsavtal E27 med Nobina Sverige AB. Tilläggsavtalet säkrar att parallellbusstrafiken fortsätter att köra – inga förändringar för resenärerna under övergångsperioden. Kostnaden uppskattas till totalt 50 miljoner kronor inklusive index, och ryms inom beslutad budget. Förutsättningen är att avtalet avslutas enligt plan i augusti 2026.

Nästa steg

Från och med augusti 2026 tas trafiken in i det nya trafikavtalet E47, som täcker avtalsområdet Södertälje och Nykvarn. Busslinjen försvinner alltså inte – den övergår istället till att bli en del av grundproduktionen i det kommande avtalet. För resenärer innebär detta kontinuitet: samma busstrafik, ny avtalsform. Sverigedemokraterna välkomnade i ett särskilt uttalande beslutet och uttryckte önskemål om fler liknande parallellbussar i länet.