Bakgrund

Busstrafiken i Södertälje och Nykvarn har körts under ett avtal som löper ut i augusti 2026. För att säkra att trafiken fortsätter — och att den förblir integrerad med resten av Stockholms kollektivtrafiksystem — krävs ett formellt beslut om allmän trafikplikt enligt kollektivtrafiklagen.

Trafiken spelar en viktig roll i regionen: de 27 busslinjerna knyter ihop tågstationerna i Södertälje och Nykvarn med omgivande bostadsområden, erbjuder lokal stadstrafik i Södertälje och kör natt- och närtrafik. En linje går till och med över länsgränsen, mellan Järna och Gnesta i Södermanlands län.

Vad beslutas

Trafiknämnden i Region Stockholm beslutade den 19 mars 2024 att fastställa allmän trafikplikt för busstrafiken i Södertälje och Nykvarn. Trafikplikten gäller i 10 år från det att ett nytt trafikavtal träder i kraft, planerat till augusti 2026 — vilket innebär trafik under offentligt ansvar fram till ungefär 2036.

Beslutet innebär att ingen privat aktör bedömts vilja driva trafiken på kommersiella villkor i samma omfattning. Region Stockholm tar därmed det formella ansvaret och kan upphandla ny operatör inför 2026. Trafikplikten täcker även den gränsöverskridande linjen till Södermanland, med stöd av en överenskommelse med Region Sörmland.

Nästa steg

Med trafikplikten på plats kan Region Stockholm genomföra en upphandling av ny trafikoperatör. Trafikstart för det nya avtalet är planerad till augusti 2026. Resenärerna i Södertälje och Nykvarn ska inte märka av något uppehåll — trafiken fortsätter utan avbrott under samma priser och biljettsystem som resten av Stockholms kollektivtrafik.