Bakgrund

SL är ett helägt bolag inom Region Stockholms koncern med uppdraget att leverera kollektivtrafik till länets invånare. Anläggningar som SL nyttjar har hittills inte belagts med interna hyror från regionen, men ett nytt tilläggsavtal ändrar nu på det.

Bakgrunden uppges vara skattemässiga skäl — avtalet ska göra det möjligt för regionen att ta ut hyra för anläggningar i undantagsfall och för större objekt.

Vad beslutas

Trafiknämnden behandlade den 19 juni 2025 ett tilläggsavtal mellan Region Stockholm och AB SL som formaliserar regionens rätt att ta ut interna hyror för anläggningar som SL använder.

Sverigedemokraterna valde att inte delta i beslutet och avgav ett särskilt uttalande där partiet riktar skarp kritik mot arrangemanget. SD menar att förändringen i praktiken innebär att SL används som budgetregulator för regionens ekonomi — ett system som belastar kollektivtrafiken utan att tillföra resenärerna något mervärde.

Partiet lyfter även fram att avtalet saknar tydliga definitioner av begreppen "undantagsfall" och "större objekt", vilket riskerar att leda till godtycklig tillämpning och försvårar SL:s långsiktiga planering.

Nästa steg

Beslutet är fattat och tilläggsavtalet träder i kraft. Hur stort ekonomiskt avtryck det får för SL återstår att se, men SD varnar för att resenärerna på sikt kan märka av försämringar i form av sämre trafikkvalitet och minskat underhåll om SL:s resurser urholkas av interna hyresbetalar.

Frågan om hur begreppen i avtalet ska tolkas i praktiken lär bli föremål för fortsatt diskussion, inte minst om regionen väljer att utvidga tillämpningen utöver de ursprungliga undantagen.