Bakgrund

Region Stockholm ansvarar för kollektivtrafiken och den regionala transportplaneringen i länet. Tre centrala styrdokument styr arbetet: den regionala utvecklingsplanen RUFS 2050, det regionala trafikförsörjningsprogrammet och länsplanen för transportinfrastruktur. Ansvaret är uppdelat på flera nämnder — tillväxt- och regionplanenämnden, trafiknämnden och regionstyrelsen — vilket skapat otydligheter. Revisionen påtalade redan tidigare att ansvarsfördelningen riskerade att bli oklar.

Vad beslutas

Regionrevisorerna presenterade rapport 6/2022 för regionstyrelsen i maj 2023. Granskningen slår fast att det saknas en formaliserad strategi för Stockholms regionala trafikplanering. Revisionen konstaterar tre huvudbrister: styrdokumentens inbördes förhållande är otydligt, styrningen mot trafikmålen behöver utvecklas, och den löpande samverkan med länets kommuner fungerar otillräckligt. RUFS 2050 är det överordnade dokumentet, men hur det vägleder prioriteringar i länsplanen — exempelvis vilka infrastrukturinvesteringar som får statlig medfinansiering — är inte transparent nog för kommuner och andra aktörer. Regionstyrelsen yttrade sig över rapporten vid mötet den 16 maj 2023.

Nästa steg

Revisionens rekommendation är att regionstyrelsen tillsammans med trafiknämnden säkerställer att styrdokumentens inbördes förhållande förtydligas — särskilt i samverkan med externa parter som länets kommuner. Uppföljningsmodellerna bör ses över i samband med den pågående revideringen av trafikförsörjningsprogrammet och RUFS 2050. För resenärer innebär en bättre samordnad trafikplanering på sikt ett mer sammanhållet och förutsägbart kollektivtrafiksystem i Stockholmsregionen.