Bakgrund

Stockholms spårtrafik har länge brottats med åldrande signalsystem. Tvärbanan – som trafikerar Solna-, Sickla- och Kistagrenen – har haft ett signalsystem som tillverkaren slutat vidareutveckla. Redan 2019 lyfte Vänsterpartiet problemet: bristen på tågskyddssystem (ATP) tvingade spårvagnarna att hålla max 50 km/h, vilket gav längre restider och högre trafikeringskostnader för resenärerna.

I april 2024 beslutade Trafiknämnden om en specialupphandling för drift och underhåll av Tvärbanans signalanläggning – utan föregående annonsering, eftersom bedömningen var att bara ett företag hade tillräcklig kompetens. Sverigedemokraterna och Vänsterpartiet kritiserade beslutet ur säkerhets- och konkurrenssynpunkt och efterfrågade en strategi för att minska beroendet av en enda leverantör.

Vad beslutas

I november 2025 tog Trafiknämnden nästa steg och beslutade att inleda genomförandefasen för uppgradering av Roslagsbanans signalsystem på sträckan Mörby–Näsbypark. Projektet ingår i en bredare upprustning av Stockholms spårnät.

Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna lade fram ett förslag till tilläggsbeslut: att tydliga kontrollstationer ska inrättas för att säkerställa tid, ekonomi och kvalitet i projektet. Bakgrunden är en oro för kostnadsutvecklingen – oppositionen pekade på att liknande infrastrukturprojekt under nuvarande styre blivit kostnadsdrivande och att undantag från Regionfullmäktiges investeringsriktlinjer ska vara spårbara och beslutsunderlag tydliga.

Nästa steg

Genomförandefasen för Roslagsbanans signaluppgradering (Mörby–Näsbypark) är nu igång. Om tilläggsbeslutet om kontrollstationer vann gehör innebär det att Trafiknämnden löpande hålls informerad om projektets framdrift, ekonomi och kvalitet.

För resenärerna på Roslagsbanan kan uppgraderingen på sikt ge mer tillförlitlig och kapacitetsstark trafik. Även Tvärbanan väntar fortfarande på en långsiktig lösning – beroendet av en enda leverantör för ett säkerhetskritiskt system är en olöst fråga som Trafikförvaltningen förväntas återkomma till nämnden med.