Bakgrund

Sedan länge har Region Stockholm haft som mål att kollektivtrafiken ska vara fullt tillgänglig — för alla resenärer, inklusive barn, äldre och personer med funktionsnedsättning — senast 2030. År 2022 var utfallet 81 procent. Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna ställde i december 2023 fem direkta frågor till trafikförvaltningen om hur barnperspektivet hanteras i SL-trafiken.

Vad beslutas

Trafiknämnden beslutade den 19 mars 2024 att anse skrivelsen besvarad. Svaret från trafikförvaltningen och förvaltningen för utbyggd tunnelbana är tydligt: tillgänglighetsmålet om 100 procent till 2030 kommer inte att nås. I utkastet till nytt trafikförsörjningsprogram — som planeras beslutas under 2024 — föreslås målet förlängas till 2035.

Kvar att åtgärda är bland annat ombyggnad av hållplatser längs lokalbanan, uppgradering av fordon på Saltsjöbanan och förbättrad audiovisuell trafikinformation. En utmaning är att andra aktörer — kommuner som väghållare och bryggägare — också måste bidra.

Vad gäller barn specifikt genomförde förvaltningen 2023 en kartläggning av resevanor hos unga i åldern 12–18 år. Preliminära resultat visar tydliga skillnader jämfört med vuxna resenärer, och att sommarlovsbiljetten haft positiv effekt.

Nästa steg

Den fullständiga studien om barns resevanor ska presenteras för trafiknämnden under våren 2024. Under 2024 planerar förvaltningen också att kartlägga kvantitativ data om barns resor och undersöka hur SL bättre kan stödja barn när de börjar åka kollektivt. Det nya trafikförsörjningsprogrammet — med det reviderade tillgänglighetsmålet 2035 — väntas beslutas senare under 2024.