Bakgrund

Stockholms nuvarande regionala trafikförsörjningsprogram antogs 2017 och är sedan länge mogen för uppdatering. År 2021 påbörjades arbetet med ett nytt program, med hållbar regional utveckling och omställning till ett fossilfritt samhälle som ledstjärnor. Under 2022 genomfördes samråd med länets kommuner, statliga myndigheter, resenärsorganisationer och trafikoperatörer.

Det nya programmet är strukturerat kring tre delar: en framtida behovsbild, mål för kollektivtrafiken 2035 och en gemensam väg framåt — med nio mål fördelade på tre teman.

Vad beslutas

Nämnden för Stockholms läns sjukvårdsområde (SLSO) behandlade i maj 2023 remissen och avgav sitt yttrande. SLSO framhåller att tillgång till kollektivtrafik är avgörande för att sjukvårdsområdets verksamheter — utspridda på cirka 700 adresser i länet — ska kunna erbjuda god och nära vård. Kollektivtrafiken är också central för att SLSO ska kunna vara en attraktiv arbetsgivare där det är lätt att välja bort bilen.

Förvaltningen konstaterar att programförslaget överensstämmer med regionfullmäktiges hållbarhetspolicy och hållbarhetsstrategi, och har inga ytterligare synpunkter att lämna.

Nästa steg

Efter remissperiodens slut den 2 juni 2023 bearbetades synpunkterna från ett stort antal instanser — kommuner, myndigheter, trafikföretag och intresseorganisationer. Trafikförsörjningsprogrammet planerades att fastställas av regionfullmäktige i maj 2024. Om programmet antagits som planerat gäller det nya trafikmålen nu för alla resenärer i Stockholms län, med sikte på ett mer hållbart och fossilfritt kollektivtrafiksystem till 2035.