Bakgrund

Tomteboda bussdepå är en central knutpunkt för busstrafiken i Stockholms innerstad och Lidingö. Elektrifieringen av depån är en förutsättning för att Region Stockholm ska kunna införa eldrivna bussar inom trafikavtal E46 – som täcker just Innerstaden och Lidingö. Beslutet innebär att projektet nu går direkt från inriktningsfas till genomförandefas, vilket avviker från den normala investeringsprocessen.

Vad beslutas

Trafiknämnden beslutade den 29 maj 2024 att inleda genomförandefasen för elektrifieringen av Tomteboda bussdepå. Trafikstarten för eldriven busstrafik är planerad till april 2026. Ett problem kvarstår dock: det fullständiga brandskyddet inom depån beräknas inte vara på plats förrän 2027 – ett år efter trafikstart.

Bland de politiska partierna råder bred enighet om att elektrifieringen är rätt väg, men oro finns kring projektstyrningen. Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna lade ett förslag till tilläggsbeslut om att inrätta tydliga kontrollstationer – för att säkerställa tid, ekonomi, kvalitet och arbetsmiljö under projektets gång. Vänsterpartiet välkomnar elektrifieringen men efterlyste tydligare redovisning av brandskyddsbedömningen i beslutsunderlaget.

Nästa steg

Nu inleds genomförandefasen med sikte på att depån ska vara redo för eldrivna bussar i april 2026. Frågan om kontrollstationer för insyn och kostnadskontroll avgörs av om tilläggsbeslutet vann gehör. Resenärer i innerstaden och på Lidingö kan räkna med tystare och utsläppsfriare bussar – förutsatt att projektet håller tidplanen och att brandskyddsfrågan löses till trafikstart.