Bakgrund

Gul linje är en planerad tunnelbaneutbyggnad i Stockholm som ska förlänga tunnelbanan söderut mot Älvsjö. För att linjen ska kunna trafikeras krävs en depå – en anläggning där tågen parkeras, underhålls och förbereds för drift. Utan depå kan linjen inte tas i bruk, vilket gör förvärvet till en kritisk pusselbit i utbyggnaden.

Vad beslutas

Trafiknämnden beslutade den 25 november 2025 att ge mandat att förvärva ett bolag kopplat till depå, trafiksystem och fordon för Gul linje till Älvsjö. Beslutet innebär att Region Stockholm kan gå vidare med köpet.

Beslutet var dock inte utan kontroverser. Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna lämnade ett gemensamt särskilt uttalande där de ifrågasätter marknadsvärderingen. Partierna anser att priset är mycket högt i förhållande till fastighetens storlek, och pekar på att det finns obebyggd mark i närområdet som kommer att påverkas lika mycket av den kommande trafiken. De betonar att förvärvet måste ske på marknadsmässig grund och att alternativa lösningar borde ha prövats – för att skattepengar inte ska gå till spillo.

Nästa steg

Med mandatet beviljat kan Region Stockholm nu gå vidare med förhandlingar och det faktiska förvärvet. Hur processen löper och när depån kan tas i bruk avgörs av kommande förhandlingar och politiska beslut. En färdigställd depå är en förutsättning för att Gul linje ska kunna öppna för resenärer i södra Stockholm – en utbyggnad som på sikt väntas avlasta befintliga tunnelbanelinjer och förkorta restider.