Bakgrund

Stockholms färdtjänst drivs genom upphandlade trafikavtal som löpande behöver förnyas. Trafikaffär E54 gäller färdtjänsttaxi och E53 gäller anropsstyrd närtrafik — två av de viktigaste transportformerna för personer som inte kan resa med ordinarie kollektivtrafik. När befintliga avtal löper ut måste Region Stockholm upphandla nya leverantörer för att säkra servicen.

Vad beslutas

Vid färdtjänstutskottets digitala sammanträde den 18 mars 2026 föreslås utskottet fatta beslut om att inleda upphandling av trafikaffär E54 Färdtjänsttaxi (ärende TN 2025-1086) och trafikaffär E53 Anropsstyrd Närtrafik (ärende TN 2025-1085). Att inleda upphandling är ett formellt startskott — det innebär att Region Stockholm öppnar en process för att anta nya leverantörer av dessa resor. Utskottet ska också behandla ett svar på en skrivelse från Björn Häll Kellerman (V) om hur tillgänglig ansökningsprocessen för färdtjänsttillstånd är.

Nästa steg

Om utskottet ger klartecken den 18 mars inleds de formella upphandlingarna. En offentlig upphandling tar normalt flera månader, varefter avtal tecknas och ny trafik kan börja köras. För resenärer med färdtjänsttillstånd innebär det att servicen fortsätter som vanligt under processen — förändringarna märks först när nya avtal träder i kraft. Hur tillgängligheten för att ansöka om färdtjänsttillstånd kan förbättras är också uppe för diskussion, vilket kan påverka hur lätt det är för nya resenärer att få tillgång till färdtjänst.