Bakgrund

Varje månad presenterar trafikdirektör Karin Svingby en lägesrapport för Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i Uppsala. Rapporten för februari 2026 lades fram vid nämndens möte den 25 mars och ger en samlad bild av resande, biljettintäkter, kundnöjdhet och sjukresor under årets två första månader.

Vad beslutas

Nämnden lade rapporten till handlingarna. Siffrorna är blandade men övervägande positiva.

Kundnöjdheten (NKI) för perioden mars 2025–februari 2026 uppgår till 65 procent — en procentenhet över målet på 64 procent. 79 procent av kunderna upplever att det är enkelt att resa med UL, mot ett mål på 78 procent.

Det totala bussresandet ökade med 1,4 procent i januari–februari jämfört med samma period 2025, men bilden är delad: stadstrafiken i Uppsala steg 2,3 procent, medan regionbusstrafiken minskade med 1,1 procent och Enköpingsbussarna backade 2,1 procent.

Biljettintäkterna är rapportens tydligaste positiva nyhet. Totalt gick intäkterna 2,1 miljoner kronor bättre än budget. Mest anmärkningsvärt är enkelbiljetterna, som ligger 8,7 miljoner kronor över budget jämfört med samma period 2025 — ett tecken på att fler väljer att betala per resa snarare än att köpa periodkort.

Innom sjukresor ökade antalet digitalt bokade resor via UL-appen med 8 procent jämfört med februari 2025, medan resor med sjukresebuss minskade med 18 procent.

Nästa steg

Upphandlingen av nya spårvagnar till Uppsalaspårvägen och ett nytt biljettsystem befinner sig båda i anbudsfas. Upphandlingen av serviceresor är avslutad och trafiken startar i november 2026. Helårsstatistiken för 2025 — 47 miljoner resor, drygt 130 000 per dag — finns publicerad på ul.se/statistik.