Bakgrund

Sedan 2019 har Region Uppsala arbetat mot att samordna länets särskilda persontransporter — färdtjänst, riksfärdtjänst och skolresor. Tanken är att ett samlat ansvar ska göra det enklare att samordna beställningar, planering och upphandling, och på sikt sänka kostnaderna för både region och kommuner.

Kommunfullmäktige i Uppsala tog redan 2022 beslut om att lämna över ansvaret till regionen. Sedan dess har tjänstemän på båda sidor arbetat fram de avtal som nu godkänts.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige beslutade enhälligt den 20 november 2024 att godkänna avtalet med Uppsala kommun. Regionen tar därmed över:

  • Utförande och planering av färdtjänst, riksfärdtjänst och skolresor med taxi
  • Myndighetsutövningen för färdtjänst och riksfärdtjänst — det vill säga rätten att bevilja eller neka tillstånd
  • Ansvaret för de regelverk som styr enskilda resor, till exempel regler om samåkning och väntetider

Verksamheten omsätter drygt 195 miljoner kronor per år (2023), varav personalkostnader utgör 14,5 miljoner. Kommunen fortsätter finansiera sina egna resor enligt avtalen.

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden fick också i uppdrag att erbjuda länets övriga kommuner samma möjlighet att lämna över ansvaret.

Nästa steg

Den faktiska övergången sker preliminärt under november 2025 till mars 2026, när pågående entreprenadavtal löper ut och nya samordnade avtal träder i kraft. Region Uppsala och Uppsala kommun är sedan flera år samlokaliserade, vilket underlättar övergången.

För resenärer innebär förändringen att det framöver är Region Uppsala — inte kommunen — som beviljar färdtjänst och hanterar klagomål. På sikt kan samordningen leda till kortare väntetider och effektivare samåkning.