Bakgrund

Efter mediauppgifter om att ett bolag som påstods inte uppfylla kollektivavtalsliknande villkor föreslagits få kontrakt i Region Uppsalas upphandling av särskild persontrafik, ställde oppositionsrådet Cecilia Linder (M) en interpellation i regionfullmäktige. Upphandlingen gäller sjukresor i hela länet samt färdtjänst och skolskjutsar med taxi i Uppsala kommun — alltså transporter för patienter, skolbarn med funktionsnedsättning och färdtjänstresenärer.

Vad beslutas

Vid regionfullmäktiges sammanträde den 23 april 2025 svarade regionstyrelsens ordförande Helena Proos (S) på Linders frågor. Proos välkomnade att regionen i den nya upphandlingen gått längre än tidigare: från ospecificerade bör-krav till bindande ska-krav på lägsta lönenivå, semester och arbetstid enligt centrala kollektivavtal. Dessutom ställs nu krav på att förare ska vara certifierade enligt Svensk Kollektivtrafiks standard för serviceresor. Proos erkände att regionen haft kvalitetsproblem inom ramen för det tidigare avtalet och betonade att förbättrad uppföljning är avgörande. Interpellationen och svaret lades till handlingarna utan vidare åtgärd.

Nästa steg

Vid tidpunkten för debatten pågick fortfarande en överprövning av tilldelningsbeslutet. Proos uppgav att regionen förväntas hålla fast vid den höjda ambitionsnivån när avtalet väl skrivs under. Samtidigt tar Region Uppsala över det samlade ansvaret för särskilda persontransporter från Uppsala kommun, vilket ska ge en förstärkt organisation och bättre förutsättningar för löpande kontroll. För resenärerna innebär det att bättre uppföljning av avvikelser och kvalitet utlovas — men hur det fungerar i praktiken återstår att se när nya avtal träder i kraft.