Bakgrund

Målet är att fler elbussar ska kunna köra i regionbusstrafiken i det avtal som börjar gälla i juni 2031. Enligt en utredning daterad den 26 augusti 2026 går det dock inte att ladda elbussar på någon av uppställningsplatserna, och inte heller på de depåer som regionen upplåter.

Uppställningsplatser är ytor där bussar som inte är i trafik står parkerade. De kompletterar depåerna: när bussarna sprids ut i länet blir trafiken mindre känslig för störningar, tomkörningarna färre och förarna kan ofta börja och sluta arbetsdagen på hemorten.

I trafikavtalen är det trafikföretagen som ska skaffa platserna, och de saknar enligt utredningen incitament att förbereda för elektrifiering. Att få fram elkapacitet kan ta flera år. Om det är oklart om bussarna går att ladda tar anbudsgivare som erbjuder elbussar en risk, vilket enligt utredningen sannolikt ger färre elbussar och högre priser.

Vad beslutas

Vid Trafik- och samhällsutvecklingsnämndens sammanträde den 24 september 2026 föreslår förvaltningen Trafik och samhälle, i ett tjänsteutlåtande daterat den 7 september 2026, att förhandlingar inleds med fastighetsägarna. Inriktningen är att Region Uppsala ska bli avtalspart i hyresavtalen för fem uppställningsplatser: Skutskär, Östervåla, Heby och Österbybruk för regionbussar samt Knivsta för lokal- och skolbussar.

Som hyresgäst skulle regionen få rådighet över platserna och kunna arbeta för att säkra el till laddning. Förvaltningen bedömer att åtgärden är kostnadsneutral, eftersom regionen betalar för platserna genom trafikavtalen.

Nämnden föreslås också lägga återrapporten av verksamhetsuppdraget om framtida bussuppställningsplatser till handlingarna. Uppdraget att utreda platserna ingår i nämndens verksamhetsplan och budget för 2026.

Nästa steg

Om nämnden följer förslaget ska förhandlingar med fastighetsägarna inledas. Vilka villkor de leder till framgår inte av tjänsteutlåtandet. Enligt utredningen bör arbetet med att säkra eleffekten påbörjas snarast.

För resenärerna handlar det på sikt om förutsättningarna för fler elbussar på länets linjer. Förslaget gäller dock platserna och hyresavtalen, inte hur många elbussar som ska köra i trafiken från 2031.