Bakgrund

Region Uppsala har sedan länge samarbetsavtal med Uppsala, Knivsta, Tierp, Östhammar och Enköping kommuner kring skolresor. Samarbetet innebär att regionen sköter upphandling och samordning av skolbusslinjer, och att elever kan åka med ordinarie kollektivtrafik till och från skolan. Samarbetsavtalen löper ut i juni 2029 och nämnden behövde ta ställning till vad som händer efter det.

En genomlysning av samarbetet visade att det fungerar väl — drygt 7 600 elever har beviljats skolskjuts med skolbusslinjer, och ytterligare nästan 13 500 elever i länet reser till skolan med ordinarie kollektivtrafik. Modellen minskar dubbelkörningar och är mer kostnadseffektiv än om kommunerna upphandlade parallell trafik på egen hand.

Vad beslutas

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslutade den 23 april 2026 att erbjuda de fem kommunerna förlängning av befintliga samarbetsavtal till och med juni 2031 — en förlängning med två år. Skälet är att en ny trafikupphandling praktiskt inte är genomförbar förrän till juni 2031.

Nämnden beslutade också att alla länets kommuner, inte bara de fem nuvarande, ska erbjudas delta i skoltrafik­samarbetet från och med 2031. Dessutom ska en uppdaterad samarbetsmodell tas fram i syfte att stärka ekonomiska samordningsvinster och miljöfördelar.

Nästa steg

Förvaltningen ska återrapportera den nya samarbetsmodellen till nämnden senast i december 2026. Förutsatt att kommunerna accepterar erbjudandet om förlängning behöver nämnden fatta beslut om att ingå nya avtal innan nästa trafikupphandling annonseras — preliminärt under våren 2027. För elever och föräldrar innebär beslutet att skolresorna fortsätter som vanligt utan avbrott.