Bakgrund

Ett regionalt trafikförsörjningsprogram är ett lagstadgat styrdokument som Region Uppsala måste upprätta för att fastställa mål och strategier för kollektivtrafiken i länet. Det styr vad som definieras som allmän trafikplikt, hur trafik beställs och upphandlas, och ger länets kommuner en grund att planera samhällsbyggandet efter.

Region Uppsala har tagit fram tre sådana program tidigare: 2012, 2016 och 2020. Inför trafik- och samhällsutvecklingsnämndens möte i april 2025 gjordes en aktualitetsprövning av det nuvarande programmet — och slutsatsen är att det nu är dags att ta fram ett nytt.

Vad beslutas

Den 23 april 2026 fick trafik- och samhällsutvecklingsnämnden information om hur arbetet med det fjärde trafikförsörjningsprogrammet ska läggas upp. Det handlar ännu inte om ett beslut om innehållet — utan om startskottet för processen.

Det nya programmet, som föreslås gälla 2028–2038, väntas skilja sig från det nuvarande på flera punkter:

  • Reviderade utbudsnivåer som är mer realistiska och rymmer sig inom ekonomisk ram
  • Tydligare mål som kan brytas ner till aktiviteter och följas upp löpande
  • Stärkt samverkan med kommuner och näringsliv kring hur kollektivtrafiken ska utvecklas

Programmet kan också komma att beröra framtidsfrågor som mikromobilitet, anropsstyrd trafik och autonoma fordon.

Nästa steg

Arbetsprocessen är lång. En remissversion ska godkännas av trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i februari 2027 och därefter skickas ut på remiss till kommuner och berörda aktörer.

Det slutgiltiga programmet väntas beslutas av regionfullmäktige i februari 2028, och gäller sedan som styrdokument för kollektivtrafiken i Uppsala län fram till 2038.