Bakgrund

Inför varje ny investeringsperiod tar Region Uppsala fram en utrustningsinvesteringsplan. I mars 2024 redovisade förvaltningen Trafik och samhälle sina prioriterade behov för åren 2025–2029 för Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden. Investeringarna ska göra kollektivtrafiken mer attraktiv och driftsäker — och bidra till att fler väljer bussen eller spårvägen.

Vad beslutas

Nämnden tog den 25 mars 2024 del av investeringsunderlagen och lade informationen till handlingarna. Förvaltningen Trafik och samhälle äskar totalt 79,5 mkr för perioden, vilket överskrider den preliminära ramen med 9 miljoner kronor för 2025. Utöver det tillkommer 55,6 mkr enbart för hållplatsutrustning längs den planerade Uppsala spårväg — totalt drygt 135 mkr.

De största posterna för vanlig kollektivtrafik:

  • Digitalt kundmöte (nytt samlat biljettsystem): 10 mkr
  • Hållplatsutrustning (väderskydd, bänkar, skyltar): 24 mkr
  • Hållplatsutrustning i projekt: 18 mkr
  • Biljett- och försäljningssystem: 20 mkr
  • Översyn kollektivtrafik Bålsta: 4,4 mkr

Kristdemokraterna reserverade sig mot att spårvägens hållplatsutrustning ingick i underlaget. KD anser att spårvägen binder stora resurser till en begränsad del av regionen på bekostnad av övriga sju kommuner i länet.

Nästa steg

Underlagen skickades vidare till regionstyrelsen som del av arbetet med att ta fram Region Uppsalas samlade investeringsplan 2025–2029. Det är regionstyrelsen och slutligen regionfullmäktige som beslutar om vilka investeringar som faktiskt får pengar. För resenärerna kan satsningen på ett samlat digitalt biljettsystem — som ersätter två separata system — innebära enklare biljettköp och bättre resinformation de kommande åren.