Bakgrund

Inför trafikåret T25, som börjar i december 2024, har Region Uppsalas förvaltning Trafik och samhälle arbetat fram ett förslag på förändringar i länets busstrafik. Arbetet har föregåtts av en dialog med kommuner, trafikföretag och andra intressenter under 2023, och förslagen utgår från regionens trafikförsörjningsprogram.

Vad beslutas

Vid Trafik- och samhällsutvecklingsnämndens möte den 21 december 2023 lade nämnden informationen om förslaget till handlingarna – det vill säga man noterade det utan att fatta ett slutgiltigt beslut. Det faktiska beslutet om trafikbeställning T25 ska fattas först i juni 2024.

Förslaget beräknas minska trafikkostnaderna med cirka 3 miljoner kronor per år. En av de mest omdiskuterade delarna är "Omarbetning av trafiken på väg 290", som berör stråken Uppsala–Österbybruk och Örbyhus–Gimo. Enligt oppositionen skulle förslaget innebära att boende mellan Vattholma och Skyttorp samt mellan Örbyhus och Österbybruk helt förlorar sin kollektivtrafik.

Ledamöter från MP, S och V reserverade sig mot just det förslaget och menade att det är oacceptabelt att kapa linjer i glesbygd utan att ha anropsstyrd trafik på plats som ersättning.

Nästa steg

Förslagen ska nu ligga till grund för fortsatt dialog med kommuner och trafikföretag. Det slutliga beslutet om trafikbeställning T25 fattas i juni 2024. Nämnden beslutade också att senast i februari 2024 återrapportera en tidigare fråga om kollektivtrafikutveckling i Håbo kommun, gällande trafik på Åsen och till Draget.

För resenärer i Norduppland är det alltså ännu inte avgjort – men protesterna från tre partier signalerar att förslaget om väg 290 kan komma att ändras innan det slutliga beslutet.