Bakgrund

Enköpings nuvarande bussdepå är inhyrd och har länge haft kapacitetsbegränsningar. Den klarar varken det underhåll eller den fordonsuppställning som behövs när trafiken växer. Sedan 2021 har Region Uppsala utretts frågan, och en förstudie visade att en ny depå bör ha plats för minst 72 bussar — med möjlighet att växa till 90.

Ärendet har haft en lång väg: nämnder har tillstyrkt, regionfullmäktige har behandlat frågan vid tre tillfällen — och i november 2025 skickades det tillbaka på återremiss. Skälet var att kostnaderna skulle ses över innan beslut fattades.

Vad beslutas

Den 11 februari 2026 fattade regionfullmäktige i Uppsala beslut: programarbetet för den nya bussdepån i Enköping ska genomföras till en investeringsutgift om högst 27,1 miljoner kronor. Det är bara den inledande projekteringsfasen — den totala investeringen för hela bygget beräknas uppgå till 503 miljoner kronor inklusive index.

Sverigedemokraterna reserverade sig mot beslutet och hade föreslagit att förstudien skulle utökas med en analys av möjlig samverkan mellan depåerna i Enköping och Uppsala. Det yrkandet avslogs.

Nästa steg

Under programarbetet ska bland annat depåns storlek, bränslestrategi och tekniska kravnivå fastställas. Parallellt pågår ett detaljplanearbete i samarbete med Enköpings kommun, finansierat av regionen.

Den nya depån måste vara klar för inflyttning senast juni 2031, då ett nytt trafikavtal träder i kraft med skärpta utsläppskrav på fordonen. För resenärerna i Enköping innebär projektet i förlängningen bättre förutsättningar för ett utökat och mer miljövänligt bussutbud.