Bakgrund

Tågplan T27 gäller från december 2026 till december 2027. Inför att Mälardalstrafiks styrelse fattar beslut i oktober 2025 om trafikens omfattning får regionerna lämna in sina önskemål. Region Uppsala har nu gjort det.

Bakgrunden är delvis att SJ 2024 lade ned sin regionaltågstrafik mellan Stockholm och Uppsala via Märsta. Mälardalstrafik tog över den trafiken, och den ska fortsätta köras. Nu vill Uppsala passa på att förbättra utbudet ytterligare.

Vad beslutas

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslutade den 18 juni 2025 att godkänna planeringsinriktningen för tågtrafiken under T27. Två konkreta förändringar föreslås:

Nya morgontåg Uppsala–Stockholm: En ny avgång per riktning på vardagar — från Uppsala cirka 05:44 och från Stockholm cirka 05:37. Det gör att tidiga pendlare, till exempel de som börjar arbeta vid Akademiska sjukhuset strax före sju, kan resa en timme tidigare än i dag.

Halvtimmestrafik Uppsala–Tierp på helger: Tätare trafik återinförs ungefär 08–18 på lördagar och söndagar, men inte under sommaren. Förändringen planeras starta i augusti 2027 för att inte krocka med att ett nytt trafikavtal träder i kraft.

Kostnaderna beräknas till cirka 10 miljoner kronor per år, och ska rymmas inom kommande budget hos både Region Uppsala och Mälardalstrafik.

Nästa steg

Mälardalstrafiks styrelse fattar det formella beslutet om T27:s omfattning i oktober 2025. Tåglägesansökan till Trafikverket ska lämnas senast april 2026. Banarbeten längs bland annat Dalabanan och sträckan Uppsala–Tierp kan komma att påverka trafiken under perioden. För resenärer innebär detta att de nya avgångarna kan bli verklighet från december 2026 respektive augusti 2027 — förutsatt att budgeten håller.