Förslag: Båtbussarna i Vänerns skärgård kan få trafikplikt till 2031
Linje 96, 97 och 99 kan få fortsatt allmän trafikplikt från 1 juni 2027 till årsskiftet 2031/2032 om kollektivtrafiknämnden går på förslaget.
Bakgrund
I Vänerns skärgård går linjelagd båtbusstrafik som binder samman platser i Hammarö och Kristinehamns kommuner. Trafiken körs enligt avtal som löper ut den 31 december 2026, och en ny upphandling av båtbusstrafiken planeras. För att nya avtal ska kunna tecknas behöver Region Värmland först ha ett nytt trafikpliktsbeslut på plats.
Allmän trafikplikt enligt lagen om kollektivtrafik anger vilken trafik som får finansieras med offentliga medel. Region Värmland är regional kollektivtrafikmyndighet och beslutar om trafikplikt i länet. Kollektivtrafiknämnden ansvarar för att utreda, utforma och besluta om den, och även för upphandling och avtal.
Vad beslutas
Vid sammanträdet den 6 oktober 2026 föreslås kollektivtrafiknämnden ta ställning till ärende KTN/260113, ett förslag från förvaltningen om trafikplikt för linjelagd båtbusstrafik i Vänerns skärgård. Förslaget omfattar:
- allmän trafikplikt för linje 96, 97 och 99 inom Hammarö och Kristinehamns kommuner, enligt bifogade kartor över linjesträckningarna
- en giltighetstid från och med 1 juni 2027 till och med 31 december 2031
- att beslutet delges genom kungörelsedelgivning
- att paragrafen justeras omedelbart
Tätortstrafikutskottet behandlade ärendet den 22 september 2026 och lämnade det vidare till nämnden utan eget ställningstagande. Enligt tjänsteskrivelsen medför ärendet inga finansiella eller ekonomiska konsekvenser. Förvaltningen påpekar också att trafiken kan förändras under avtalsperioden, vilket i så fall kan kräva nya beslut om trafikplikt.
Nästa steg
Om förslaget går igenom ger det en juridisk grund för att upphandla och teckna nya avtal för båtbussarna. De nya avtalen planeras gälla från 1 juni 2027 till och med 31 december 2031. Enligt underlaget löper de nuvarande avtalen ut redan den 31 december 2026.
Beslutet skickas till bland andra Karlstads, Hammarö och Kristinehamns kommuner. För resenärer innebär förslaget att trafikplikten för linjerna ska ligga fast under den kommande avtalsperioden. Vilka turer och tidtabeller som ska gälla framgår inte av underlaget och avgörs i den kommande upphandlingen.
Sammanfattningen är AI-genererad och kan innehålla fel — läs originalkällan.
Relaterat
Se alla beslut om linjer & turer i Värmland i arkivet.
