Bakgrund

Sedan 2019 ansvarar Region Värmland för tätortstrafiken i Karlstad, efter att den övergick från kommunens stadsbyggnadsförvaltning. Men samarbetet mellan regionen och kommunen har saknat en tydlig långsiktig struktur. Nu när Karlstad tar fram en ny översiktsplan och regionen planerar en ny upphandling av trafiken — som ska tas i drift 2027 — har behovet av ett gemensamt ramverk blivit tydligt.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämndens tätortstrafikutskott beslutade den 20 augusti 2024 att anta en handlingsplan för kollektivtrafikens utveckling i Karlstad, med mål och strategier fram till 2050. Beslutet innebär tre konkreta uppdrag till förvaltningen:

  • Genomföra en linjenätsutredning i samverkan med kommunen
  • Utreda möjligheten till nya tågstopp i Karlstads kommun
  • Se över det samverkansavtal som tecknades när tätortstrafiken flyttades till regionen

Planen fastställer också ansvarsfördelningen mellan parterna — regionen ansvarar för fordon och trafikering, kommunen för gator och stadsutveckling. Beslutet gäller under förutsättning att Karlstads kommuns fullmäktige fattar ett likalydande beslut.

Nästa steg

För resenärer i Karlstad kan planen på sikt leda till förändrade busslinjer och potentiellt fler tågstopp i kommunen. Den nya upphandlingen av tätortstrafiken planeras träda i kraft 2027, vilket gör att de utredningar som nu beställts behöver komma på plats i god tid. Hur linjenätet och eventuella tågstopp faktiskt utformas avgörs av de utredningar som nu inleds i samverkan mellan Region Värmland och Karlstads kommun.