Kollektivtrafiknämnden i Värmland svarar på regionens planeringsdirektiv inför budget 2024 och redovisar ett beräknat underskott på 50–73 miljoner kronor under planperioden 2024–2026. Nämnden presenterar omprioriteringar som trafikeffektiviseringar, upphandlingseffekter och ökade tågintäkter för att täcka gapet. Minskningar i trafikutbudet bedöms påverka möjligheterna att nå regionala mål inom miljö och tillväxt. Nämnden konstaterar att dess verktyg är begränsade — ekonomisk balans kan i huvudsak uppnås genom minskat utbud eller höjda priser.