Bakgrund

Sedan 2018 har Karlstad Sjötrafik AB kört båtbussarna i Vänerns skärgård, längs linjerna som förbinder Karlstads, Hammarös och Kristinehamns kommuner. Det avtalet gällde till och med den 31 augusti 2023 — och när det löpte ut utan förlängning uppstod ett gap som krävde en ny upphandling enligt lagen om offentlig upphandling (LOU).

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Värmland beslutade den 3 oktober 2023 att genomföra en ny upphandling av båtbusstrafiken på Vänern. Det nya avtalet ska gälla från 1 juni 2024 till 31 december 2026, med möjlighet till ytterligare två års förlängning (1+1 år).

Upphhandlingen genomförs som ett öppet förfarande, vilket innebär att alla intresserade operatörer kan lämna anbud. Beslutet fattades med ett villkor: Kristinehamns kommun måste också fatta ett eget beslut om att delta i upphandlingen, eftersom kommunen är en av de ingående parterna.

Idag kostar trafiken cirka 1,27 miljoner kronor per år, fördelat mellan de tre kommunerna. En viss kostnadsökning väntas i det nya avtalet i takt med index.

Nästa steg

För resenärer i skärgårdsområdet innebär beslutet att båtbusstrafiken ska fortsätta utan avbrott — förutsatt att upphandlingen lyckas och att Kristinehamns kommun ställer sig bakom. Det nya avtalet träder i kraft den 1 juni 2024.

Båtbussarna är en viktig länk för boende och besökare i Vänerns skärgård, och trafiken berörs även barn och unga som reser i området. Nämnden noterade att barnperspektivet beaktats i beslutsunderlaget.