Bakgrund

Värmlands nuvarande trafikförsörjningsprogram behövde uppdateras och förlängas. Sedan det förra programmet togs fram har synen på kollektivtrafik breddats – från att enbart handla om bussar och tåg till att också omfatta cykel, gång och samåkning. Region Värmland gav kollektivtrafiknämnden i uppdrag att ta fram ett nytt program som speglar denna utveckling.

Under remisstiden juni–oktober 2025 inkom 16 remissvar från kommuner, angränsande regioner och andra aktörer. Flera instanser välkomnade programmets fokus på tillgänglighet och hållbar mobilitet, särskilt i glesbygd. En del remissinstanser efterlyste dock tydligare planer för genomförande.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige fastställde den 4 mars 2026 det nya regionala trafikförsörjningsprogrammet för Värmland 2026–2040, giltigt från 1 mars 2026. Programmet bär visionen *Smart resande i Värmland* – där "smart" innebär bekvämt, resurseffektivt, attraktivt, hållbart, enkelt, tillförlitligt och tillgängligt.

Programmet är en revidering av det befintliga, med dessa huvudsakliga förändringar: tidigare målbild och trafikförsörjningsprogram slås ihop till ett dokument, texten har kortats ned kraftigt, målåret är justerat till 2040, och fokus har ökat på långsiktig ekonomisk och social hållbarhet.

Inför beslutet i regionstyrelsen (20 januari 2026) debatterades programmets skrivningar om drivmedel. Liberalernas yrkande om att byta ut "förnybara bränslen" mot "fossilfria bränslen" bifölls delvis.

Nästa steg

Programmet gäller tills vidare från 1 mars 2026 och ska nu vägleda både Region Värmland och kommersiella trafikaktörer i länets planering. För resenärer innebär det ett långsiktigt löfte om att kollektivtrafiken ska bli enklare att använda – även i glesbygd – och att hållbara resesätt ska bli ett naturligt förstaval.