Bakgrund

När Vikenpassagen i Karlstad stängdes för ombyggnad fick boende i Viken och andra stadsdelar söder om järnvägen kraftigt längre gångvägar till centrum — upp till 1,4 kilometer längre omväg. För att kompensera ingick Karlstads kommun och Region Värmland 2022 ett medfinansieringsavtal om förstärkt busstrafik på linje 12 och 13: ungefär 100 fler enkelturer per vecka jämfört med ordinarie tidtabell.

Sedan avtalet trädde i kraft har resenärerna utnyttjat trafiken flitigt. Till och med mars 2025 hade drygt 56 500 resor gjorts på de särskilda periodkorten — flest på vardagar mitt på dagen.

Vad beslutas

Det ursprungliga avtalet löpte ut den 31 december 2025, men Vikenpassagen beräknas inte stå klar förrän i april 2026. Kommunstyrelsen i Karlstad beslutade den 20 maj 2025 att godkänna en förlängning av medfinansieringsavtalet fram till tabellskiftet den 15 juni 2026. Region Värmlands kollektivtrafiknämnd behandlade ärendet vid sitt möte den 10 juni 2025.

Kostnaden för den förstärkta trafiken uppgår till ca 585 000 kronor per år (räknat med 2022 års index), och delas lika mellan parterna. Karlstads kommuns andel för förlängningsperioden beräknas till cirka 150 000 kronor, som ryms inom befintlig driftbudget.

Nästa steg

Vikenpassagen planeras öppna i april 2026. När den öppnar genomförs planerade neddragningar på linje 13 vid nästkommande tidtabellsskifte, den 15 juni 2026. Därefter upphör den förstärkta trafiken och avtalet avslutas. Resenärer i Viken kan alltså räkna med nuvarande turtäthet fram till dess.