Bakgrund

Regionfullmäktige i Västerbotten fastställer varje år taxan för regiontrafiken. Inför budgeten för 2027 räknade regionen med en taxehöjning på 2 % för att beräkna resenärsintäkterna. Resandet minskade under 2025, och därför bedömdes en lägre höjning vara motiverad. Tanken är att ett ökat resande ger fler positiva ekonomiska effekter, både på kort och lång sikt, än en högre procentuell höjning av taxan.

Enligt underlaget har beredningen inte gett något skäl att frångå den bedömning som gjordes i budgetarbetet.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott behandlade ärendet vid sitt sammanträde den 23 september 2026 (RUN 395-2026). Arbetsutskottet föreslår för regionala utvecklingsnämnden, regionstyrelsen och regionfullmäktige att:

  • regiontrafiktaxan i Västerbotten höjs med 2 % från och med 1 januari 2027
  • Norrlandsresetaxan höjs med 2 % från samma datum, om de övriga tre länen inom Norrlandsresesamarbetet fattar likalydande beslut

Norrlandsresan är en gemensam taxa för de fyra norrlandslänen och gör det möjligt att resa över länsgränserna. Fattar inte alla län likalydande beslut sker ingen justering av Norrlandsresetaxan. Enligt underlaget har förslaget förankrats med de övriga länen.

Enligt beräkningsunderlaget för 2027 uppgår intäkterna i regiontrafiken, exklusive Resplusbiljetter, till 102,8 miljoner kronor för utfallet 2025. Prognosen för 2026 är 105,0 miljoner kronor. Med en taxehöjning på 2 % från 1 januari 2027 förväntas intäkterna bli 107,1 miljoner kronor, en ökning på cirka 2,1 miljoner kronor.

Nästa steg

Förslaget ska behandlas av regionala utvecklingsnämnden och regionstyrelsen. Regionfullmäktige fastställer sedan taxan. Först när fullmäktige har beslutat står det klart vilka priser som gäller från 1 januari 2027.

För resenärer innebär förslaget en måttlig prisökning. Biljettpriserna i regiontrafiken skulle öka med 2 %. Samma procentsats föreslås för resor med Norrlandsresan, men bara om samtliga fyra län är överens.