Region Västerbotten och Länstrafiken stod inför ett underskott på 32 miljoner kronor för 2022, huvudsakligen orsakat av att HVO-priset steg med 62% under året. Regionstyrelsen beslutade att föreslå regionfullmäktige att kravet på HVO (förnyelsebar diesel) ska kunna frångås i de trafikavtal som regionen finansierar, till förmån för konventionell diesel. Beslutet innebär att regionens miljömål äventyras — delmålet om 75% förnyelsebart drivmedel 2025 kan inte nås. Regionala utvecklingsnämnden bereder ärendet vidare och kan besluta om återgång till HVO om förutsättningarna förändras. Flera partier reserverade sig mot beslutet.