Bakgrund

Linje 14 knyter ihop de glesbefolkade kommunerna Vilhelmina och Åsele med regioncentrumet Umeå — en sträcka där ingen kommersiell bussoperatör har visat intresse av att köra på egen hand. Det är en vanlig situation i glesbygd: trafiken är samhällsnödvändig men olönsam för privata aktörer.

Enligt kollektivtrafiklagen måste ett trafikpliktsbeslut vara fattat innan regionen kan gå vidare med upphandling av ny trafik. Det nuvarande avtalet löper ut, och en ny period ska inledas den 12 december 2027.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott beslutade den 4 juni 2025 att föreslå nämnden att fastställa allmän trafikplikt för linje 14. Det innebär att Region Västerbotten, i sin roll som regional kollektivtrafikmyndighet, tar på sig juridiskt ansvar att tillhandahålla trafiken via offentlig upphandling.

Beslutet ger också utrymme att löpande anpassa utbud och turtäthet under avtalstiden utan att behöva fatta ett nytt formellt trafikpliktsbeslut. Det är ett s.k. verkställighetsbeslut grundat på det regionala trafikförsörjningsprogrammet 2025–2031.

Inga kommersiella aktörer hade anmält intresse att köra linjen, vilket bekräftar att offentligt åtagande är nödvändigt.

Nästa steg

Ärendet går nu vidare till regionala utvecklingsnämnden för slutligt beslut. Därefter kan regionen starta upphandlingsprocessen för den nya avtalsperioden som startar 12 december 2027.

För resenärer på sträckan Vilhelmina–Åsele–Umeå innebär beslutet att trafiken inte är hotad — regionen garanterar att bussen fortsätter köra även efter att nuvarande avtal löper ut.