Bakgrund

Norrbotniabanan är ett av Sveriges mest efterlängtade infrastrukturprojekt — en ny järnväg längs Norrlandskusten från Umeå norrut mot Skellefteå, Piteå och Luleå. Sträckan genom centrala Skellefteå, järnvägsplan 07 (JP07), är nu redo att genomföras. Järnvägsplanen har vunnit laga kraft, vilket innebär att byggnationen kan inledas.

Ett av de mest känsliga inslagen i bygget är att järnvägen dras fram i nära anslutning till Skellefteå sjukhus, beläget på fastigheten Lasarettet 2. Det ställer höga krav på hur bygget planeras och kommuniceras.

Vad beslutas

Regionsstyrelsens arbetsutskott beslutade den 26 augusti 2025 att föreslå regionstyrelsen att fastställa ett genomförandeavtal med Trafikverket. Avtalet reglerar samverkan mellan parterna under hela byggtiden och innehåller konkreta åtaganden:

  • Lasarettsvägen stängs och ersätts med en planskild gångpassage under den nya järnvägen och väg 95.
  • Nordlandergatan förlängs för att ge ny tillfartsväg till sjukhusområdet.
  • Trafikverket bekostar samtliga omledningar och provisoriska lösningar.
  • Blåljustrafik — ambulans, polis och räddningstjänst — ska alltid ha framkomlig väg.
  • En samverkansgrupp inrättas för löpande dialog om störningar och risker.

Byggnationen beräknas pågå i 8–10 år och påverkar både parkeringar, vägdragningar och tillgänglighet för patienter och personal.

Nästa steg

Avtalet träder i kraft när regionstyrelsen fattar ett beslut som vinner laga kraft. Trafikverket ansvarar sedan för att löpande informera samverkansgruppen om planerade avstängningar och omledningar i god tid. En gemensam riskanalys ska genomföras inför varje delprojekt för att skydda patientsäkerhet och arbetsmiljö. För resenärer innebär bygget på sikt en ny tågstation i centrala Skellefteå med direkt anslutning mot Umeå och norrut.