Bakgrund

Norrtågs nuvarande trafikoperatörsavtal löper ut i december 2025. För att säkra fortsatt tågtrafik i norra Sverige behövde de fyra länen – Västerbotten, Västernorrland, Jämtland och Norrbotten – fatta beslut om trafikbeställning senast juni 2023, så att upphandlingen hinner slutföras i tid.

Norrtåg AB driver tågtrafik under ett gemensamt varumärke, men det är en upphandlad operatör som faktiskt kör tågen. Det nuvarande avtalet är ett produktionsavtal med en tidsperiod på upp till tio år.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott i Västerbotten beslutade den 23 maj 2023 att uppdra till Norrtåg AB att genomföra upphandlingen. Basutbudet som ska upphandlas bygger på trafiken i tidtabellsperiod 2024 och omfattar:

  • Sex linjer, bland annat Umeå–Sundsvall, Umeå–Luleå och Kiruna–Luleå
  • 21 fordon – fordonsflottan är fullt utnyttjad och rymmer inte mer trafik utan nya fordon

Upphandlingen ska dessutom ge möjlighet att – efter separata beslut från finansiärerna – lägga till trafik längs den kommande Norrbotniabanan samt utöka trafik på befintliga sträckor.

Nästa steg

Norrtågs ambition är att fatta tilldelningsbeslut om ny operatör senast hösten 2024. Ny trafik med utökad fordonsflotta, inklusive trafik på Norrbotniabanan, ska beslutas separat under 2024. Ärendet ska vidare till regionala utvecklingsnämnden för slutligt beslut. För resenärer i norra Sverige innebär processen att tågtrafiken under Norrtåg-varumärket ska fortsätta utan avbrott från december 2025.