Bakgrund

Norrtåg AB är det interregionala tågtrafikbolag som ägs gemensamt av fyra kollektivtrafikmyndigheter i norra Sverige: Norrbotten, Västerbotten, Västernorrland och Jämtland Härjedalen. Bolaget ansvarar för regionaltågtrafiken i området.

Under 2024 inledde ägarna och finansiärerna ett gemensamt arbete för att modernisera bolagets styrdokument. Gamla konsortialavtal, upprepningar och inaktuell text sållades bort, och strukturen gjordes tydligare.

Vad beslutas

Regionfullmäktige i Västerbotten beslutade den 23 april 2025 att fastställa fyra uppdaterade styrdokument: bolagsordning, ägardirektiv, aktieägaravtal och samverkansavtal för Norrtåg AB.

Den viktigaste förändringen är hur kostnaderna fördelas mellan länen. Tidigare baserades beräkningarna på historiska trafikdata — nu används i stället planerat trafikutbud för kommande femårsperiod (trafikåren T26–T30). Intäktsfördelningen tar också hänsyn till andelen enkelbiljetter per län.

Enligt den nya modellen fördelas underskottet så här: Norrbotten 26 procent, Västerbotten 24 procent, Västernorrland 36 procent och Jämtland Härjedalen 14 procent. För Västerbotten innebär förändringen ett lägre nyckeltal — regionen betalar alltså en mindre andel än tidigare.

Ärendet bereddes först i Regionala utvecklingsnämnden (mars 2025), sedan i Regionstyrelsen (april 2025), innan Regionfullmäktige fattade det slutliga beslutet.

Nästa steg

De nya styrdokumenten gäller från och med trafikår T26, vilket innebär att den nya finansieringsmodellen träder i kraft i samband med det nya trafikavtalet som löper 2025–2035. Norrtåg AB genomförde en operatörsupphandling våren 2024 och det nya trafikavtalet startar december 2025.

För resenärer innebär beslutet ingen direkt förändring av biljettpriser eller trafik, men det skapar stabilare ekonomiska förutsättningar för regionaltågtrafiken i norra Sverige på lång sikt.