Bakgrund

Enligt lagen om regional kollektivtrafik är Region Västerbotten regional kollektivtrafikmyndighet och ansvarar för att invånarna har tillgång till kollektivtrafik. När ingen kommersiell aktör anmäler intresse för att köra en viss linje kan regionen besluta om allmän trafikplikt — ett formellt åtagande att upphandla och garantera trafiken.

Norsjö och Sorsele är glesbefolkade inlandskommuner där kommersiellt driven busstrafik inte är lönsam. Området täcks av 15 linjer som knyter ihop byar och kommuncentrum, bland annat förbindelserna mot Malå, Arvidsjaur och det avlägsna Ammarnäs.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott beslutade den 13 september 2023 att föreslå nämnden att fastställa allmän trafikplikt för samtliga 15 busslinjer. Det innebär att regionen juridiskt förbinder sig att tillhandahålla trafiken genom upphandling inför den nya avtalsperioden som startar 1 januari 2025.

Beslutet ger också regionen flexibilitet att löpande justera utbud och tidtabeller under avtalstiden utan att behöva fatta nya trafikpliktsbeslut. Ingen kommersiell aktör hade anmält intresse för att ta över linjerna.

Linjerna som omfattas sträcker sig från Linje 242 Norsjö–Risliden till Linje 342 Ammarnäs–Nabbnäs och täcker ett stort geografiskt område i västra och södra Västerbotten.

Nästa steg

Arbetsutskottets förslag vidarebefordrades till Regionala utvecklingsnämnden för slutligt beslut. När trafikplikten är fastställd kan regionen gå vidare med upphandling av trafiken. Den nya avtalsperioden börjar gälla från 1 januari 2025.

För resenärerna i Norsjö och Sorsele innebär beslutet en garanti för att bussarna fortsätter att gå — även om ingen privat aktör vill ta på sig uppdraget.