Bakgrund

I glest befolkade delar av Västerbotten är flyget ofta det enda realistiska alternativet för längre resor. Men för att nå flygplatsen behövs också marktransport — något som kommersiella bussbolag inte bedömt lönsamt att driva på egen hand.

Region Västerbotten är regional kollektivtrafikmyndighet enligt kollektivtrafiklagen, och har ansvar för att säkerställa trafik där marknaden inte räcker till. Inför en ny avtalsperiod från 2026 behövde regionen formellt besluta om trafikplikt för att kunna upphandla trafiken.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott beslutade den 17 september 2025 att föreslå nämnden att besluta om allmän trafikplikt för tre anropsstyrda flygtransferlinjer:

  • Linje 880 Sorsele – Arvidsjaurs flygplats
  • Linje 881 Dorotea – Vilhelmina flygplats
  • Linje 882 Åsele – Vilhelmina flygplats

Ingen kommersiell aktör hade anmält intresse att bedriva trafiken, vilket utlöser regionens skyldighet att ta ansvar. Beslutet är ett verkställighetsbeslut i linje med det regionala trafikförsörjningsprogrammet 2025–2031 och ger regionen möjlighet att löpande anpassa utbud och utformning under avtalstiden.

Nästa steg

Ny avtalsperiod startar 1 januari 2026. Regionen genomför nu upphandling av trafiken. För de boende i Sorsele, Dorotea och Åsele innebär beslutet att flygtransfern finns kvar — även om ingen buss avgår automatiskt utan att man först beställt plats, vilket är principen för anropsstyrd trafik.

Linjerna bidrar till målet att minst 90 procent av länets invånare ska kunna nå ett kommuncentrum inom 60 minuter år 2035.