Bakgrund

Linje 20 längs E4 mellan Umeå och Haparanda är en av norra Sveriges viktigaste busslinjer för både persontrafik och Bussgods. När linjen upphandlades ingick ett antal äldre godsrumsfordon från det föregående trafikavtalet som en förutsättning. Dessa fordon har visat sig hålla för låg kvalitet — återkommande driftstörningar har drabbat såväl godstransporterna som de passagerare som reser längs sträckan.

Vad beslutas

Ordförande Rickard Carstedt (S) i Regionala utvecklingsnämnden fattade den 27 februari 2026 ett ordförandebeslut om att Region Västerbotten beställer tre nya godsrumsfordon inom ramen för det befintliga trafikavtalet. Beslutet fattades på delegation eftersom ärendet bedömdes för brådskande för att invänta ett ordinarie nämndmöte.

Investeringen innebär att avtalsersättningen till trafikentreprenören höjs med 1 miljon kronor per år. Kostnaden delas mellan de två finansiärerna: Västerbotten står för 43,82 procent och Norrbotten för 56,18 procent. Kostnadshöjningen träder i kraft när fordonen levereras och tas i trafik, vilket beräknas ske i slutet av 2027 eller början av 2028.

Nästa steg

När de nya fordonen är på plats vid årsskiftet 2027/2028 väntas driftstabiliteten förbättras märkbart för resenärer och godskunder längs E4. Delegationsbeslutet ska redovisas vid Regionala utvecklingsnämndens nästa ordinarie sammanträde. Efter att nuvarande trafikavtal löper ut kommer de nyinköpta fordonen att ingå i nästa trafikupphandling, vilket säkrar investeringen på lång sikt.