Bakgrund

Region Västerbotten ansvarar sedan 2019 för kollektivtrafiken i länet som regional kollektivtrafikmyndighet. Ansvarsfördelningen regleras av den så kallade Västerbottensmodellen 2021, där regionen bekostar linjetrafik med buss och tåg mellan kommuncentra, medan kommunerna ansvarar för lokal trafik och färdtjänst. Tågtrafiken samordnas via Norrtåg AB, som bildades gemensamt av de fyra nordligaste länen.

För att ge regionfullmäktige inflytande över trafikens utformning tas planeringsförutsättningar fram inför varje ny trafikperiod. Dokumentet lägger grunden för den detaljerade kollektivtrafikplanen som sedan styr trafikbeställningarna.

Vad beslutas

Regionfullmäktige antog den 21 november 2023 planeringsförutsättningarna för kollektivtrafiken 2025–2027. Dokumentet innehåller regionens trafikpolitiska prioriteringar och mål, samt ekonomiska prognoser för buss- och tågtrafik och den gemensamma beställningscentralen för serviceresor. Ärendet bereddes först av Regionala utvecklingsnämnden (28 september) och Regionstyrelsen (24 oktober) innan fullmäktige fattade det slutliga beslutet.

Planeringsförutsättningarna bygger på regionens övergripande strategier, däribland regional utvecklingsstrategi, regionalt trafikförsörjningsprogram och miljö- och klimatstrategi.

Nästa steg

Med planeringsförutsättningarna på plats ska en fullständig kollektivtrafikplan för 2025–2027 nu tas fram. Den planen innehåller konkreta trafikbeställningar till Länstrafiken i Västerbotten AB och Norrtåg AB, och ligger sedan till grund för bolagens budgetar för trafikåret 2025. Kollektivtrafikplanen bereds i Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott och fastställs av nämnden. För resenärer innebär beslutet att den politiska inriktningen för länets buss- och tågtrafik nu är fastlagd — och att detaljerna om vilka linjer som trafikeras och med vilken turtäthet avgörs i nästa steg.